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新闻动态
爱车玻璃养护
发布日期:2011-08-20

1、如果玻璃未脱轨,仅是升降困难就不用拆门板,给橡胶密封导轨搞搞清洁,再抹点黄油润滑一下就可以了。这种方法一般能坚持10天半个月就会再次发生故障,于是再去维修站…… 2、如果玻璃脱轨了,那么就拆门内饰板,有坏件就换坏件,没坏件就调一调,抹点黄油。 5.1期间右前窗玻璃在外地脱轨了,对付用着回到了哈尔滨,5月8日去维修站修了一次,第二天又坏了,5月11日去维修站再修,发现玻璃导轨已坏,只好更换掉。没几天,这右前窗玻璃又脱轨了,实在是不愿再去维修站修了,只好自己动手。拆开门内饰板,认真检查并逐项处理:1、首先发现导轨固定螺丝松了,于是将玻璃入轨,拧紧螺丝。一降玻璃,又脱轨了。嗯!这不是主要问题。2、再检查,发现导轨与玻璃的位置不匹配,玻璃偏向一侧,已将导轨内衬划开一道口子。于是加上一个弹簧垫片,将导轨位置调好。再降玻璃,还是脱轨。3、继续检查,发现升降器支架滑道一侧有黄油,另一侧没有。抹上黄油!唉!还是没能解决问题。4、拉出橡胶密封导轨,发现导轨内侧异常的脏,并已严重变形,使得玻璃一侧被紧紧夹住,当玻璃下降时向一侧倾斜而脱轨。将变形的密封橡胶切掉(注意不要切掉太多而影响并将橡胶密封导轨清理干净,安装好,按电钮,玻璃升降非常顺畅,故障终于解决。结论:吉利车的装配水平较差,某些配件的质量也一般,导致某些部位的故障率较高,维修师傅又太忙,这类小毛病没工夫细心给你弄。要相信自己,自己能动手的还不如自己动手解决来得彻底,否则总往维修站跑,虽然大部分情况下都是免费的,可时间也搭不起啊!
 

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